社會(huì)的發(fā)展，讓中國(guó)的工程建設(shè)也隨之越來(lái)越迅速，集裝袋在于現(xiàn)在的工程運(yùn)輸作業(yè)中占比越來(lái)越重要了，集裝袋的使用大大便利了大噸位的粉末狀物體的搬運(yùn)，保證了作業(yè)環(huán)境的干凈環(huán)保，集裝袋又名噸袋，他的價(jià)格昂貴是我們眾所周知的，這是一種柔性運(yùn)輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點(diǎn)，而且在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強(qiáng)度。深受廣大工程作業(yè)者的歡迎，并且由于集裝袋裝卸、搬運(yùn)都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來(lái)發(fā)展很快。集裝袋總是橙裝一些比較多的貨物或者噸位較敞口噸袋1、噸袋縫制的過(guò)程中一定要按工藝規(guī)范來(lái)操作，間距針腳為1CM左右。2、使用專門(mén)的噸袋縫制線敞口噸袋

質(zhì)量是噸包袋的生命，只有有生命的產(chǎn)品才會(huì)被賦予使命，所以產(chǎn)品必須要達(dá)到基本的質(zhì)量要求。噸包袋的外觀應(yīng)美麗，無(wú)線頭、無(wú)污染、無(wú)破損，集裝袋打印圖像清楚，方位準(zhǔn)確。噸包袋主要應(yīng)用于單元化運(yùn)輸。容量大，但質(zhì)量輕，所以噸包袋的質(zhì)量必須非常好，才能滿足運(yùn)輸?shù)男枨蟆Ｄ敲次覀兙蛠?lái)看一下噸包袋的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。按照需要運(yùn)用縫紉線，縫紉線不準(zhǔn)有堆疊、漏縫、浮線、漏扣、下炕等現(xiàn)像，上下線松緊一起。，縫制線不能有漏縫、卷毛、浮線、裂縫等現(xiàn)像，上下線材質(zhì)要相同。3、噸包袋的針腳成矩角樣子，大約每10公分為打一個(gè)死扣。敞口噸袋3、噸袋在作業(yè)中不要與其它物品磨擦、勾掛或碰撞。4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯敞口噸袋

,對(duì)于塑料編織袋主體連接部的抗拉強(qiáng)度,要求必須達(dá)到基本強(qiáng)度的67%以上,底部連接部的抗拉強(qiáng)度必須達(dá)到噸袋編織袋的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)是什么編織袋廠制作多帶折邊,提高上下口的縫合強(qiáng)度,采用熱封底,可以滿足更高防濕要求,也可另加PE內(nèi)膜袋.一般編織袋都會(huì)具有耐高溫E防潮E防霉E堆放方便E不易滑落E略有透氣性E表面較平E減少破損E光潔度好E手感好E新穎美觀E降低運(yùn)費(fèi)Estr2廉E經(jīng)濟(jì)效益好E可反復(fù)使用多次E環(huán)保性好等多方面的優(yōu)點(diǎn).編織袋還可以適應(yīng)各種裝包和運(yùn)輸環(huán)境,而且由于復(fù)合膜的作用,防潮性能很好.布的時(shí)候要在意的就是他的外觀因?yàn)橥ㄟ^(guò)外觀就能基本上鑒別產(chǎn)品的質(zhì)量所以我們?cè)谶x購(gòu)的時(shí)候要遵循選購(gòu)要素今。5、使用叉車運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破噸袋。6、在車間搬運(yùn)時(shí)，盡量使用托盤(pán)，避免用吊勾吊著，一面晃動(dòng)一面搬運(yùn)。

敞口噸袋如何調(diào)整編織袋的經(jīng)絲張力編織袋廠在生產(chǎn)的過(guò)程中,需要調(diào)整編織袋的經(jīng)絲張力,下面小編就來(lái)為大家介紹一下這方面的知識(shí):先我們要知道敞口噸袋電石是一種遇溫易燃易爆的危險(xiǎn)物品，對(duì)包裝的要求很高。有一種多層復(fù)合材料制成的導(dǎo)電集裝袋，可包裝電石之類的危險(xiǎn)品。容量為一噸，袋體由外、中、內(nèi)三層組成，外袋為復(fù)膜塑編，內(nèi)袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應(yīng)電石之類包裝的特殊復(fù)合材料組成。這種防靜電集裝袋有較好的密封性，較高的強(qiáng)度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比，降低了運(yùn)輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經(jīng)濟(jì)效益大大提高。,經(jīng)絲張力調(diào)節(jié)主要包括經(jīng)紗架E扁絲經(jīng)過(guò)的各導(dǎo)絲孔E送經(jīng)輥和跳桿.相復(fù)合的兩種基材回縮率相等另外還有可能是在操作的熱封溫度過(guò)高或熱封時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成的